《信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換中高速無線局域網(wǎng)媒體訪問控制和物理層規(guī)范》

• 標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 36454-2018

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中高速無線局域網(wǎng)媒體訪問控制和物理層規(guī)范，包括：系統(tǒng)參考模型、媒體訪問控制層結(jié)構(gòu)、媒體訪問控制層幀格式、媒體訪問控制層功能、物理層等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中高速無線局域網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)。

《城市軌道交通車地實時視頻傳輸系統(tǒng)》

• 標(biāo)準(zhǔn)號：CJ/T500-2016

以具備20路以上高清視頻車地實時傳輸能力的EUHT技術(shù)為基礎(chǔ)，制定引領(lǐng)性應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，解決車廂內(nèi)反恐、安防盲點，構(gòu)建統(tǒng)一的車地通信平臺綜合承載下一代CBTC、PIDS、乘客上網(wǎng)服務(wù)、自動駕駛、遠(yuǎn)程駕駛、軌道交通工業(yè)互聯(lián)等。

《合作式智能運輸系統(tǒng)專用短程通信》

• 標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 31024.1-2014(第一部分)
• 標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 31024.2-2014(第二部分)

面向下一代智能交通需求制定中國自主的優(yōu)勢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在160公里時速下具備低時延（毫秒級）、高可靠（切換成功率接近100%）、大容量的特點，并同時支持超高吞吐率，在性能指標(biāo)上全面超越國內(nèi)外同類技術(shù)。目前正基于該國標(biāo)制定用于公路、空港、海港、水運等領(lǐng)域的交通運輸專用寬帶無線通信系統(tǒng)系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

*符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的路側(cè)設(shè)備和車載設(shè)備已于2014年在公路院試驗場完成性能驗證。

《高頻譜利用率和高數(shù)據(jù)吞吐的無線局域網(wǎng)技術(shù)要求》

• 標(biāo)準(zhǔn)號：YD/T 2394.1-2012(第一部分)
• 標(biāo)準(zhǔn)號：YD/T 2394.2-2012(第二部分)

建立了我國自主知識產(chǎn)權(quán)的超高速無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)體系完全自主可控、無芯片級后門，在算法和性能上遠(yuǎn)優(yōu)于802.11ac和4G-LTE。具有更好的高速移動適應(yīng)性、更大的數(shù)據(jù)傳輸帶寬、更高的頻譜利用率和更穩(wěn)定的漫游切換性能，能夠在高速移動環(huán)境下同時支持高可靠、高速率和超寬帶通信。